Qubicsystem QS-TP1 Traction Pro(2DOF)BOX Verzió
A QS-TP1 Traction Pro az autó hátulját a kezed alá helyezi. Két tengely, a túlkormányzás elvezetése, a fékezés és maga az út. Szereld a QS-210 vagy QS-220 3 szabadságfokú aktuátorkészleted alá egy öttengelyes platformhoz, vagy használd úgy, hogy csak a pilótafülke van a tetején.
SZÁLLÍTÁSI INFORMÁCIÓK
12-36 hónap garancia
Hivatalos forgalmazó
14 nap visszaküldés
Kérdés nélkül
Biztonságos fizetés
SSL titkosítás
Szakértő segítség
H-P 9:00-17:00
Termékleírás
Box Verzió,neked kell összeépitened a platformot.
QS-TP1 – Érezd a tapadásvesztést, mielőtt késő lenne!
A QS-TP1 Traction Pro a versenyautó hátsó tengelyének mozgását és tapadásvesztését közvetlenül a pilóta alatt jeleníti meg.
A rendszer két mozgástengellyel rendelkezik:
A QS-TP1 közvetíti az autó megcsúszását, a fékezés és gyorsítás hatásait, valamint az útfelület egyenetlenségeit.
A platform önállóan, közvetlenül egy szimulátorcockpittel is használható, vagy a QS-210 és QS-220 három szabadságfokú aktuátorrendszere alá szerelve összesen öt mozgástengelyes szimulátorrendszer alakítható ki.
A pillanat, amikor kitör az autó hátulja – és amikor megfogod
Minden körön előfordulhat olyan pillanat, amikor a hátsó kerekek tapadása csökken, az autó elkezd elfordulni, de a pilótának még van ideje megfogni a megcsúszást.
A QS-TP1 pontosan ezt a pillanatot teszi fizikailag érzékelhetővé.
A teljes szimulátorcockpit az első forgáspont körül elfordul, a valódi autó hátsó tengelyének kitörését utánozva.
Ennek köszönhetően a megcsúszást nemcsak a monitoron látod, hanem az ülésen keresztül is érzékeled.
Ahogy megszokod a rendszer mozgását, a tapadásvesztés egyre kevésbé ér váratlanul, mert már a kialakulásának kezdetét is érezheted.
Gyorsításkor és fékezéskor az ülésen keresztül érzékelhető elmozdulás segít visszaadni a súlyáthelyeződés érzetét.
A rendszer az útfelület visszajelzéseit is közvetíti, beleértve a rázóköveket és az eltérő burkolatokon történő haladást.
Túlkormányzottság – két aktuátor és egy első forgáspont
A QS-TP1 működésének alapját két, a platform hosszirányában elhelyezett aktuátor és egy első forgáspont adja.
Amikor a két aktuátor azonos irányba mozog, a cockpit hosszirányban előre vagy hátra mozdul el. Ez hozza létre a gyorsítás és fékezés mozgásjelzéseit.
Amikor az aktuátorok egymással ellentétes irányban dolgoznak, a szimulátor hátsó része oldalirányban kitér, miközben a cockpit az első forgáspont körül elfordul.
Ez a mozgás a túlkormányzott autó forgását utánozza.
A mozgás segítségével a pilóta a megcsúszás pillanatában a valódi vezetéshez hasonló ellenkormányzási reakciót gyakorolhatja.
A rendszer nemcsak a váratlan kitörések megfogásának gyakorlására alkalmas, hanem a szándékosan előidézett túlkormányzottság, például a driftelés során fellépő mozgások érzékeltetésére is.
A legfontosabb effektek értelmezése
Acceleration – gyorsítás és fékezés: a hosszirányú gyorsulásból és lassulásból származó terhelésváltozást közvetíti, a súlyáthelyeződés érzetét létrehozva.
Road Harshness – útfelületi egyenetlenségek: kis amplitúdójú, gyors mozgásokkal érzékelteti az aszfalt finom egyenetlenségeit, illesztéseit, az úthibákat és a pályán kívüli durvább felületeket.
ABS – blokkolásgátló visszajelzése: a fékezés közben működésbe lépő ABS pulzálását rezgéssel érzékelteti, visszajelzést adva az intenzív fékezésről és a féknyomás szabályozásáról.
Az önszerelő változat előnyei
A gyártó szerint az önszerelő készlet lehetőséget ad a rendszer mechanikai kialakításának alapos megismerésére.
A részletes, lépésről lépésre vezető összeszerelési útmutató segítségével a teljes platform felépíthető.
A konstrukció megismerése a későbbi karbantartás, áthelyezés vagy újbóli összeszerelés során is előnyt jelent.
Szállítás, összeszerelés és telepítés
A QS-TP1-et úgy tervezték, hogy a helyszínre szállítása és a telepítése egyszerűbb legyen, mint egy nagyméretű, egyben szállított mozgóplatformé.
Az önszerelő készlet három kompakt dobozban, valamint külön aktuátorkészlettel érkezik.
A csomagolás lehetővé teszi a rendszer szabványos ajtónyílásokon és lépcsőkön történő mozgatását, külön raklapemelő vagy targonca használata nélkül.
A gyártó az összeszerelést néhány órára becsüli.
A szerelés fő lépései:
- Az alsó keret összeállítása.
- A felső keret összeállítása.
- Az aktuátorok felszerelése.
- A két keretszerkezet összekapcsolása.
- A geometriai beállítások és a mozgásfunkciók ellenőrzése.
A készlet tartalmazza a szerelőszerszámokat, kesztyűket, a csúszóelemek kenőanyagát és a menetrögzítőt.
A telepítéshez ezenfelül mérőszalagra, nyomatékkulcsra és körülbelül 2 × 2 méter szabad munkaterületre van szükség.
A telepítés és kalibrálás során a hivatalos használati útmutató előírásait kell követni.
Miért fontos a 8 milliszekundumos reakcióidő?
A mozgóplatform működésének pontosan követnie kell a szimulátor által szolgáltatott telemetriaadatokat.
Ha a platform túl későn reagál, a vizuális és fizikai visszajelzések közötti eltérés rontja a vezetési élményt, és akár kellemetlen közérzetet is okozhat.
A gyártó szerint a professzionális mozgásrendszereknél a telemetriajel beérkezése és a tényleges fizikai mozgás közötti késleltetés jellemzően 15–20 milliszekundum alatt marad.
A QS-TP1 esetében a megadott érték 8 milliszekundumnál kisebb.
A Qubic System az oldalon egy Qubic Reflex nevű reakcióidő-tesztet is elhelyezett, amellyel a felhasználó összehasonlíthatja saját reakcióidejét a mozgóplatforméval.
A teszt kétféle irányítást kínál: kattintásos reakciótesztet, illetve kuplung felengedését utánzó reakciótesztet.
A tesztben egyetlen indulást vagy öt egymást követő kísérletet lehet teljesíteni.
11. Gyakran ismételt kérdések – magyar fordítás
1. Mit ad hozzá a QS-TP1 egy QS-210 vagy QS-220 rendszerhez?
Két további mozgástengelyt: a hosszirányú elmozdulást (Surge) és a függőleges tengely körüli elfordulást (Yaw). A QS-210/220 aktuátorok fölött elhelyezett cockpit mozgását így kiegészíti a fékezés, gyorsítás és a hátsó tapadásvesztés szimulációja. A két rendszer együttesen öt szabadságfokú mozgóplatformot alkot.
2. Használható a QS-TP1 függőleges aktuátorok nélkül?
Igen. A cockpit közvetlenül a platformra szerelhető. Ebben az esetben a rendszer a hátsó tapadásvesztést, a fékezést, a gyorsítást és az útegyenetlenségeket képes szimulálni.
A QS-210 vagy QS-220 aktuátorok később is hozzáadhatók, a QS-TP1 cseréje nélkül.
3. Milyen cockpitekkel kompatibilis a QS-TP1?
Az 540–756 mm szélességű alumíniumprofilos szimulátorcockpitekkel.
A mellékelt adapterkonzolok kétféle pozícióban szerelhetők:
4. QS-TP1 vagy QS-CH2?
Mindkét rendszer alkalmas a hátsó tapadásvesztés szimulálására.
A QS-TP1 nagyobb elfordulási tartományt biztosít: ±8,0°, míg a QS-CH2 ±7,2°-ot.
Ennek köszönhetően a QS-TP1 hátsó része nagyobb íven tud kitérni, mielőtt eléri a mechanikai mozgástartomány végét.
A QS-CH2 ugyanakkor nagyobb hosszirányú mozgástartománnyal és nagyobb teherbírással rendelkezik. Egyetlen gyárilag összeszerelt egységként érkezik, amelyet elsősorban állandó telepítésű szimulátorokhoz terveztek.
5. A QS-TP1 készletként vagy összeszerelve vásárolható meg?
Mindkét formában. Az önszerelő változat három dobozban, külön aktuátorkészlettel érkezik. Az előszerelt kivitelben a fő mechanikai részek már össze vannak állítva.
A két változat hardvere és műszaki specifikációja megegyezik.
6. Kompatibilis a QS-210 és QS-220 aktuátorokkal?
Igen. A platformhoz mellékelt aktuátorfogadó elemek mindkét három szabadságfokú aktuátorrendszer rögzítését lehetővé teszik.
7. Szükség van QS-MC6 vezérlőre?
Igen, amennyiben a QS-TP1 az egyetlen Qubic System eszköz a rendszerben.
A QS-MC6 vezérlő nem része a csomagnak, külön kell megvásárolni.
Ha már rendelkezel QS mozgóplatformmal, a QS-TP1 a meglévő rendszer vezérléséhez és biztonsági mozgásletiltó áramköréhez csatlakoztatható, a megfelelő CFG kapcsolóbeállításokkal.
8. Kompatibilis a QS-BT1 övfeszítővel?
Igen. A QS-TP1 a cockpit mozgatásával, míg a QS-BT1 a vállon és mellkason keresztül ható övfeszítéssel adja vissza a terhelésváltozásokat.
9. Mennyi idő az összeszerelés, és milyen szerszámokra van szükség?
Az összeszerelés néhány órát vesz igénybe.
A készlet tartalmazza a szükséges szerelőeszközök jelentős részét, de mérőszalagot és nyomatékkulcsot külön kell biztosítani.
Körülbelül 2 × 2 méter szabad munkaterület szükséges.
10. A QS-TP1-et a padlóhoz kell rögzíteni?
A gyártó ajánlja a padlóhoz történő rögzítést, amely nem korlátozza a rendszer teljesítményét.
A rögzítőcsavarok nem részei a készletnek, mivel azok kiválasztása a padló szerkezetétől függ.
Ez az előírás a közvetlenül a padlón álló QS-TP1-re vonatkozik. Aktuátorokra telepített konstrukció esetén más szerelési követelmények érvényesek.
11. Milyen elektromos tápellátást igényel?
A rendszer 120/230 V váltakozó feszültségről, ±10%-os tűréssel, 50–60 Hz-es frekvencián működik.
Egyfázisú, védőföldeléssel és nullavezetővel rendelkező hálózat szükséges.
Áram-védőkapcsoló (FI-relé) használata kötelező.
A gyártó által megadott jellemző játék közbeni fogyasztás körülbelül 0,06 kW, azaz 60 W.
12. Milyen játékokkal kompatibilis?
A támogatott mozgáseffektek az egyes játékok által elérhetővé tett telemetriaadatoktól függenek.
A kompatibilis játékok aktuális listája a Qubic System honlapján érhető el.
13. A szoftver része a csomagnak?
Igen. A rendszer használatához a Qubic Manager szoftver szükséges.
A szoftver ingyenesen letölthető, a licenc aktiválásához a QS-TP1 sorozatszáma szükséges.
14. Hogyan lehet megrendelni?
A Qubic System hivatalos viszonteladói hálózatán keresztül.
15. Mennyi a garanciaidő?
Műszaki adatok
Kapcsolódó termékek
Ezeket is érdemes megnézned
Qubicsystem QS 210 Motion Szett(2 DOF)
Egyedi megrendelés
Qubicsystem Motion Lock Vészleállitó
Raktáron
QubicSystem QS CH-2 Motion szett(2DOF)
Egyedi megrendelés
Qubicsystem QS-S35 Motion Szett(6DOF)
Egyedi megrendelés
Qubicsystem QS 210 Motion Szett(2 DOF)
Qubicsystem Motion Lock Vészleállitó
QubicSystem QS CH-2 Motion szett(2DOF)